<研究報告書>
情報提供による分岐のある道路における交通流の最適化
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概要 | 分岐のある道路では、ナビゲーションシステムがドライバーの意思決定の手助けをする。しかし、不適切な情報を与えてしまうとハンチング現象と呼ばれるような交通渋滞をかえって引き起こしてしまう事がある。本研究ではAsymmetric Simple Exclusion Process (ASEP)を用いた分岐モデルを作り、なぜハンチング現象が起こるのかを提供する情報の内容と時間遅れの観点から分析した。また、数...学モデルを作り、交通状況の良し悪しを情報の普及率という点から分析した。本発表ではそれらの成果を紹介する。続きを見る |
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Article_25 | 526 KB | 211 |
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登録日 | 2017.05.24 |
更新日 | 2022.10.25 |