情報提供による分岐のある道路における交通流の最適化 - Collections | Kyushu University Library

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＜research report＞
情報提供による分岐のある道路における交通流の最適化

Creator	Creator Name 今井, 武晃 Imai, Takeaki イマイ, タケアキ Affiliation Affiliation Name 東京大学工学系研究科航空宇宙工学専攻 Department of Aeronautics and Astronautics, School of Engineering, University of Tokyo
Creator	Author PID 40272083 Creator Name 西成, 活裕 Nishinari, Katsuhiro ニシナリ, カツヒロ Affiliation Affiliation Name 東京大学先端科学技術研究センター Research Center for Advanced Science and Technology, University of Tokyo
Language	Japanese
Publisher	九州大学応用力学研究所
Publisher	Research Institute for Applied Mechanics, Kyushu University
Date	2015-03
Source Title	RIAM Symposium
Vol	26AO-S2
Issue	25
First Page	139
Last Page	144
Publication Type	Version of Record
Access Rights	open access
JaLC DOI	https://doi.org/10.15017/1807775
Abstract	分岐のある道路では、ナビゲーションシステムがドライバーの意思決定の手助けをする。しかし、不適切な情報を与えてしまうとハンチング現象と呼ばれるような交通渋滞をかえって引き起こしてしまう事がある。本研究ではAsymmetric Simple Exclusion Process (ASEP)を用いた分岐モデルを作り、なぜハンチング現象が起こるのかを提供する情報の内容と時間遅れの観点から分析した。また、数...学モデルを作り、交通状況の良し悪しを情報の普及率という点から分析した。本発表ではそれらの成果を紹介する。show more

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File	FileType	Size	Views	Description
Article_25	pdf	526 KB	204

Details

Record ID	1807775
Peer-Reviewed	Unrefereed
Notes	応用力学研究所研究集会報告No.26AO-S2「非線形波動研究の現状 : 課題と展望を探る」
	Reports of RIAM Symposium No.26AO-S2 State of arts and perspectives of nonlinear wave science
	Proceedings of a symposium held at Chikushi Campus, Kyushu Universiy, Kasuga, Fukuoka, Japan, October 30 - November 1, 2014
Created Date	2017.05.24
Modified Date	2022.10.25