スロースタート効果を取り入れた超離散最適速度模型と基本図 - 九大コレクション

＜研究報告書＞
スロースタート効果を取り入れた超離散最適速度模型と基本図

作成者	作成者名小熊, 和仁 Oguma, Kazuhito オグマ, カズヒト所属機関所属機関名東京大学工学部 Faculty of Engineering, The University of Tokyo
	作成者名宇治野, 秀晃 Ujino, Hideaki ウジノ, ヒデアキ所属機関所属機関名群馬高専 Gunma National College of Technology
	作成者名矢嶋, 徹 Yajima, Tetsu ヤジマ, テツ所属機関所属機関名宇都宮大学工学部 Faculty of Engineering, Utsunomiya University
本文言語	日本語
出版者	九州大学応用力学研究所
出版者	Research Institute for Applied Mechanics, Kyushu University
発行日	2011-03
収録物名	応用力学研究所研究集会報告
巻	22AO-S8
号	16
開始ページ	111
終了ページ	116
出版タイプ	Version of Record
アクセス権	open access
JaLC DOI	https://doi.org/10.15017/23400
関連DOI	九州大学応用力学研究所研究集会報告 \|\| 22AO-S8 \|\| p111-116
	Report of RIAM Symposium \|\| 22AO-S8 \|\| p111-116
	http://www.riam.kyushu-u.ac.jp/
関連URI	九州大学応用力学研究所研究集会報告 \|\| 22AO-S8 \|\| p111-116
	Report of RIAM Symposium \|\| 22AO-S8 \|\| p111-116
	http://www.riam.kyushu-u.ac.jp/
関連情報	九州大学応用力学研究所研究集会報告 \|\| 22AO-S8 \|\| p111-116
	Report of RIAM Symposium \|\| 22AO-S8 \|\| p111-116
	http://www.riam.kyushu-u.ac.jp/
概要	高橋・松木平による最適速度(OV) 模型に対する超離散化の処方箋を利用して，スロースタート(s2s) 模型と最適速度模型の超離散化可能な複合模型を構成する．特にセルオートマトン(CA) タイプのモデルに対して，車両密度と平均交通流量の関係(基本図) を数値的に調べ，その特徴を明らかにする．

本文ファイル

ファイル	ファイルタイプ	サイズ	閲覧回数	説明
Article_No_16	pdf	231 KB	514

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レコードID	23400
査読有無	査読無
注記	九州大学応用力学研究所研究集会報告 No.22AO-S8 「非線形波動研究の新たな展開 : 現象とモデル化」
注記	Report of RIAM Symposium No.22AO-S8 Development in Nonlinear Wave: Phenomena and Modeling
タイプ	研究報告書
登録日	2012.07.27
更新日	2020.11.27

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