隘路のある流れの交通流シミュレーション - 九大コレクション

＜研究報告書＞
隘路のある流れの交通流シミュレーション

作成者	作成者名社本, 大輔 Shamoto, Daisuke 所属機関所属機関名東京大学大学院工学系研究科 University of Tokyo
	作成者名友枝, 明保 Tomoeda, Akiyasu 所属機関所属機関名東京大学大学院工学系研究科 University of Tokyo
	作成者名西成, 活裕 Nishinari, Katsuhiro 所属機関所属機関名東京大学工学研究科、科学技術振興機構さきがけ Precursory Research for Embryonic Science and Technology \| University of Tokyo \| University of Tokyo
本文言語	日本語
出版者	九州大学応用力学研究所
出版者	Research Institute for Applied Mechanics, Kyushu University
発行日	2009-02
収録物名	応用力学研究所研究集会報告
巻	20ME-S7
号	23
出版タイプ	Version of Record
アクセス権	open access
JaLC DOI	https://doi.org/10.15017/14295
関連DOI	九州大学応用力学研究所研究集会報告 \|\| 20ME-S7 \|\| 23
	RIAM Symposium \|\| 20ME-S7 \|\| 23
	http://www.riam.kyushu-u.ac.jp/
関連URI	九州大学応用力学研究所研究集会報告 \|\| 20ME-S7 \|\| 23
	RIAM Symposium \|\| 20ME-S7 \|\| 23
	http://www.riam.kyushu-u.ac.jp/
関連情報	九州大学応用力学研究所研究集会報告 \|\| 20ME-S7 \|\| 23
	RIAM Symposium \|\| 20ME-S7 \|\| 23
	http://www.riam.kyushu-u.ac.jp/
概要	本研究ではボトルネックのある交通流を ASEP でモデル化し、シミュレーションを行った。また近似計算により境界端の流入確率が十分大きいときには、密度プロファイルは流入確率に依らず、ボトルネックでのホップ確率の減少率にのみ依存することが分かった。

本文ファイル

ファイル	ファイルタイプ	サイズ	閲覧回数	説明
Article_No_23	pdf	317 KB	261

詳細

レコードID	14295
査読有無	査読無
注記	九州大学応用力学研究所研究集会報告 No.20ME-S7 「非線形波動の数理と物理」
注記	RIAM Symposium No.20ME-S7 Mathematics and Physics in Nonlinear waves
タイプ	研究報告書
登録日	2009.05.13
更新日	2020.11.02

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